Test ADAC de sillas de coche 2026: resultados de otoño

El ADAC, el automóvil club alemán, prueba sillas de coche dos veces al año con otros clubes y asociaciones de consumidores europeos, y en España el RACE difunde sus resultados. En la ronda de otoño, publicada el 20 de octubre, ninguna de las 16 sillas llega a «Muy bueno», y la mejor nota, un 2,1, es para el portabebés Maxi-Cosi Coral Slide Pro con su base FamilyFix Slide Pro.

Las dos sillas suspendidas fallaron en el choque frontal en posición reclinada: el Britax Römer Baby-Safe Pro sobre la Vario Base 5Z y la silla a contramarcha Axkid Minikid Core. Las dos marcas han abierto retiradas voluntarias, así que, si tienes una, revisa la etiqueta cuanto antes: más abajo te contamos dónde mirar y qué hacer mientras tanto.

Al leer los resultados, recuerda que cuanto más baja es la nota, mejor, y que cada una corresponde a la silla con la base y la forma de instalación que se probaron. El mismo portabebés puede sacar notas distintas sobre su base o sujeto con el cinturón del coche.

¿Qué sillas sacan mejor nota en el test ADAC de otoño de 2026?

El ADAC puntúa del 0,6 al 5,5. La seguridad en los choques pesa la mitad de la nota global, el manejo un 40 % y la ergonomía un 10 %. Si la funda saca menos de «Bueno» en sustancias nocivas o en PFAS (compuestos que no se degradan y se acumulan en el medio ambiente), la nota global baja aunque la silla proteja bien.

El ADAC recomienda los modelos con «Bueno» y «Satisfactorio». En sus choques frontales, las sillas soportan fuerzas mucho mayores que en las pruebas de homologación de la norma R129, así que esas notas van más allá del mínimo legal.

Las 16 sillas del test de otoño de 2026 por etapa. Cuanto más baja la nota, mejor; en rojo, las dos que suspenden y tienen retirada voluntaria.

Portabebés: la base marca la diferencia

El ADAC probó cuatro portabebés para bebés desde el nacimiento, cada uno sobre su base Isofix con pata de apoyo y sujeto con el cinturón del coche: ocho notas en total. Las tres mejores son de conjuntos con base: el Maxi-Cosi Coral Slide Pro + FamilyFix Slide Pro (2,1), el Cybex Cloud G3 + Base G3 (2,2) y el Joie i-Gemm 3 + i-Base Encore (2,2). En los tres, el portabebés gira sobre la base hacia la puerta para sentar al bebé, y en el Coral Slide Pro la parte interior, la que llevas en brazos, se saca y pesa 3 kg.

Con el cinturón del coche y sin base, tres de ellos sacan peor nota: Cybex Cloud G3 (2,3), Joie i-Gemm 3 (2,6) y Maxi-Cosi Coral Slide Pro (3,0). El Britax Römer Baby-Safe Pro es la excepción: con cinturón saca 3,1, frente al suspenso sobre su base. Son las notas que te interesan si tu coche no tiene Isofix o vas a usar el portabebés en taxis o coches prestados. En el i-Gemm 3 con cinturón, el ADAC avisa de que las guías del cinturón abdominal se distinguen mal, y eso aumenta el riesgo de pasarlo por el sitio equivocado.

Sillas para niños pequeños: contramarcha hasta los 4 o 6 años

La mejor de este grupo es la Recaro Toron 1 (2,3), que además admite recién nacidos: va a contramarcha de 40 a 105 cm y gira hacia la puerta, pero queda fija en su base, así que el bebé no se puede llevar en ella hasta el coche. Le siguen la Cybex Sirona G3 + Base G3 (2,5), para niños de 61 a 105 cm, y la Maxi-Cosi MobiFix Pro (2,5), que va siempre a contramarcha hasta 125 cm, unos 6 años. La MobiFix Pro ocupa mucho y deja poco sitio para las piernas de los niños mayores, así que el ADAC aconseja probarla en tu coche antes de comprarla.

La Avova Alera X1 (2,8) protege bien a contramarcha, pero su nota global baja por las sustancias de la funda (3,1 en ese apartado). La Avionaut Aerofix Smart + IQ Orbit (3,8) se queda en «Suficiente» por los PFAS de la funda (4,1), aunque en seguridad saca un 3,2.

Toron 1, Sirona G3, MobiFix Pro y Alera X1 solo se instalan con Isofix, sin opción de cinturón. Si tu coche no tiene anclajes Isofix, no te sirven.

Elevadores: ninguno pasa del «Satisfactorio»

Solo se probaron dos elevadores con respaldo, para niños de 100 a 150 cm. El Lionelo Neal i-Size (3,5) saca «Satisfactorio» en los choques, pero su funda tiene más sustancias nocivas de la cuenta; pesa unos 7 kg y se puede sujetar también a los anclajes Isofix. El Joie i-Provo (3,6) es muy ligero, unos 3 kg, pero se queda en «Suficiente» por su resultado en el choque lateral. Si buscas elevador, revisa también los de la primavera y nuestra selección de sillas de coche del grupo 2/3.

¿Tienes una de las sillas afectadas? Así lo compruebas

Para saber si tu silla está afectada o pedir el cambio, las marcas piden datos de la etiqueta del producto:

• Britax Römer Baby-Safe Pro: fecha de fabricación y número de serie, que se comprueban en baby-safe-check.com.
• Axkid Minikid Core: Car Seat ID, el código que empieza por «E9», para el formulario de cambio de Axkid.
• Base Maxi-Cosi FamilyFix Slide Pro: referencia y fecha de fabricación de la etiqueta blanca de debajo de la base, que se comprueban en maxi-cosi.es o en el 900 868 523, y el número de serie para pedir la base de sustitución.

Britax Römer Baby-Safe Pro

En el choque frontal del ADAC, con el portabebés reclinado sobre la Vario Base 5Z, se abrió la hebilla del arnés y el muñeco salió despedido. Sujeto con el cinturón del coche, sin base, ofreció una protección suficiente en los choques.

En su web española, Britax Römer anuncia una retirada voluntaria limitada: afecta a parte de los Baby-Safe Pro fabricados entre el 26 de diciembre de 2025 y el 30 de septiembre de 2026, los que llevan hebillas de un lote concreto, tanto si se vendieron solos como con la Vario Base 5Z. Para saber si el tuyo está incluido:

• Busca la fecha de fabricación (DOM o Y/M/D) en la etiqueta blanca de la parte inferior de la carcasa.
• Si está dentro de esas fechas, introduce el número de serie en baby-safe-check.com. Está bajo el código de barras o, si la etiqueta no tiene código, en la misma etiqueta de la fecha.
• Si está afectado, regístrate allí para recibir gratis un producto de sustitución o una actualización.

Mientras lo compruebas o llega la solución, úsalo solo en posición vertical sobre la Vario Base 5Z o sujeto con el cinturón del coche, sin la base, como indica el manual. Es lo que aconsejan Britax, el ADAC y Stiftung Warentest. Si el tuyo es un Baby-Safe 5Z o 5Z2, se trata de otro modelo: Britax tiene un aviso aparte para unidades fabricadas antes del 21 de octubre de 2023 y atiende las dudas en hello@britax.com.

Axkid Minikid Core

Es una silla a contramarcha desde el nacimiento hasta unos 6 años (40 a 125 cm) que se sujeta con el cinturón del coche y una pata de apoyo. En el choque frontal en posición reclinada, con un muñeco de 23 kg, la pata de apoyo se desbloqueó y se replegó, y la hebilla del arnés se arrancó de la carcasa. Además, el ADAC encontró en la funda retardantes de llama sospechosos de favorecer el cáncer.

Axkid ha dejado de venderla y ofrece cambiarla gratis por una Axkid Minikid 4 Pro (o, más adelante, por una versión actualizada de la Minikid Core), también si la compraste en una tienda. El aviso de seguridad de Axkid, enlazado desde su web española, tiene el formulario: pide el Car Seat ID de la etiqueta de debajo de la silla, el código que empieza por «E9» (no el número de venta), y una foto clara de esa etiqueta.

Axkid dice que la silla puede seguir usándose hasta que llegue la sustituta, pero Stiftung Warentest, que hace el ensayo con el ADAC, aconseja no usarla más. Si tienes otra silla homologada adecuada a la talla de tu hijo, úsala mientras tanto.

Antes de aceptar el cambio, comprueba que la Minikid 4 Pro es compatible con tu coche: se instala con pata de apoyo y correas adicionales, y solo en los vehículos que Axkid aprueba. En el test de primavera sacó «Suficiente» (3,6): en seguridad obtuvo un «Satisfactorio» (2,8), pero su montaje es complicado.

Base Maxi-Cosi FamilyFix Slide Pro

No suspendió, pero conviene revisarla porque es la base del portabebés con mejor nota. Maxi-Cosi retira voluntariamente las bases FamilyFix Slide Pro con referencia 8065057110 fabricadas entre el 20 de agosto de 2025 y el 24 de marzo de 2026: si la silla no se quita de la forma prevista, el indicador puede marcar verde en la siguiente instalación aunque la silla no haya quedado bien enganchada.

Compruébalo en la herramienta de Maxi-Cosi o en el 900 868 523. Si tu base está afectada, te envían otra gratis en 3 a 5 días laborables; las bases ya corregidas llevan una pegatina verde. Mientras tanto, comprueba a mano que el portabebés queda sujeto por delante y por detrás cada vez que lo colocas, sin fiarte solo del indicador, o instálalo con el cinturón del coche.

Antes de comprar en España: lo que la nota no dice

Compra el mismo conjunto que se probó

Muchas marcas venden el portabebés, la silla y la base por separado. En la tienda española de Cybex, por ejemplo, la Cloud G3, la Sirona G3 y la Base G3 se compran aparte, y la Sirona G3 encaja también en otra base, la Base G, que no es la que probó el ADAC. Comprueba el nombre completo de cada pieza y, como recomienda el ADAC, compra silla y base juntas: no todas las bases Isofix encajan con todas las sillas de la misma marca.

Si estás eligiendo, en nuestras selecciones de sillas de coche para recién nacidos y de sillas a contramarcha comparamos modelos por etapa, y en los resultados ADAC y Plus Test puedes buscar la nota de cualquier silla probada, también de rondas anteriores.

Mira si tu coche admite esa instalación

Una silla i-Size con Isofix encaja en las plazas del coche marcadas como i-Size. Si tu coche no las tiene, consulta la lista de vehículos compatibles del fabricante de la silla. Sin Isofix, fíjate en las notas con cinturón: entre los portabebés de esta ronda, el mejor instalado así es el Cybex Cloud G3 (2,3). En nuestra guía para saber si una silla de coche es segura explicamos cómo comprobar la pata de apoyo, el top tether y la plaza del coche.

Homologación y contramarcha: lo que exige la ley

Desde septiembre de 2024, en España solo se pueden vender sillas homologadas con la norma R129 (i-Size); una silla R44 que ya tienes se puede seguir usando. Con R129, el niño debe ir a contramarcha al menos hasta los 15 meses, y la DGT aconseja alargarlo hasta los 4 años si la silla lo permite. Todas las sillas para niños pequeños que aprueban esta ronda admiten la contramarcha hasta 105 cm, y la MobiFix Pro hasta 125 cm.

Los menores que miden 135 cm o menos deben viajar con un sistema de retención infantil (silla o elevador) adecuado a su talla. No llevarlo o usarlo mal se sanciona con 200 euros y 4 puntos del carné de quien conduce.

Desconfía de las sillas muy baratas de webs de fuera de Europa

En una prueba aparte, el ADAC compró tres sillas en plataformas online de vendedores de fuera de Europa. Ninguna superó los choques, y dos ni siquiera tenían la homologación R129, así que no se pueden usar para llevar niños. La DGT recuerda que las sillas de portales de fuera de la UE que no cumplen la normativa europea son ilegales en España. Comprueba que el anuncio indica la homologación R129 y, al recibir la silla, que lleva la etiqueta naranja.

Resumen del test de primavera de 2026

La ronda de primavera, publicada el 26 de mayo, probó 26 sillas, seis de ellas con «Bueno». Esto es lo más útil si vas a comprar o ya tienes una:

• Mejor nota: el portabebés Foppapedretti Disk Infant i-Size con la base Tech i-Size (1,9), uno de los dos únicos modelos con al menos «Bueno» en todos los apartados. Sin base, con el cinturón del coche, saca 2,2.
• Otros «Bueno»: Silver Cross Glide Plus 360 con cinturón (2,4), Cybex Sirona Ti (2,5), Cybex Pallas G3 (2,5) y el elevador Kinderkraft Junior Fix 2 i-Size (2,5).
• Suspenso: Kinderkraft Mink Pro 2 con la base Mink FX2 (5,5). En el choque frontal, el portabebés se soltó de la base; sujeto solo con el cinturón del coche, protegió bien. El ADAC aconseja usarlo sin la base y con cinturón, y explica que Kinderkraft ofrece cambiar o devolver el conjunto escribiendo a safety@kinderkraft.com. No es una retirada y la web española de Kinderkraft no menciona esta oferta, así que pide que te la confirmen por escrito.
• Sustancias en la funda: el Jané Concord Kombikid con Kombibase se queda en «Suficiente» (3,8) por un retardante de llama nocivo en concentración elevada. El portabebés Kombibaby saca «Satisfactorio» con base (3,3) y con cinturón (3,2).
• Otros «Suficiente»: la Axkid Minikid 4 Pro (3,6), por su montaje complicado, y la Lionelo Lavender i-Size (3,9), por su resultado en seguridad. El fabricante dice que ha modificado la Lavender después del test.
• Sin PFAS: ninguna silla de primavera tenía estas sustancias en la funda; en el otoño de 2025, casi una de cada tres.

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